• Лондондағы алюминий фьючерстері дүйсенбіде метрикалық тоннасына 2697 долларға дейін көтерілді, бұл 2011 жылдан бергі ең жоғары көрсеткіш.
• Металл 2020 жылдың мамырынан бастап, пандемия сатылым көлемін бұзған кезде шамамен 80% өсті.
• Алюминий жеткізудің көп бөлігі Азияда қалып қойған, ал АҚШ пен Еуропалық компаниялар жеткізу тізбегіндегі қиындықтарға тап болады.

Қиындықтарға ұшыраған жеткізу тізбегі өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыра алмағандықтан, алюминий бағасы 10 жылдағы ең жоғары деңгейге жетіп отыр.

Лондондағы алюминий фьючерстері дүйсенбіде метрикалық тоннасына 2 697 долларға дейін көтерілді, бұл сусын құтыларында, ұшақтарда және құрылыста қолданылатын металдың 2011 жылдан бергі ең жоғары нүктесі. Баға 2020 жылдың мамырында пандемия көлік және аэроғарыш өнеркәсібінің сатылымын төмендеткен кездегі төменгі нүктеден шамамен 80% секіруді білдіреді.

Дүние жүзінде алюминий жеткілікті болғанымен, жеткізілімнің көп бөлігі Азияда қалып қойған, өйткені АҚШ пен Еуропалық сатып алушылар оны алуға тырысады.Wall Street Journal.

Лос-Анджелес пен Лонг-Бичтегі жүк тасымалдау порттары тапсырыстарға толы, ал өнеркәсіптік металдарды жылжыту үшін пайдаланылатын контейнерлер жетіспейді, дейді журнал. Жеткізу тарифтері де тенденцияда шарықтаудатасымалдау компаниялары үшін жақсы, бірақ шығындардың өсуіне тап болатын тұтынушылар үшін жаман.

«Солтүстік Америкада металл жеткіліксіз», - деді Roy Харви, Alcoa алюминий компаниясының бас директоры журналға.

Алюминийдің раллиі басқа тауарлардың, соның ішінде мыс пен ағаш материалдарының арасында күрт қарама-қайшылықты көрсетеді, олардың бағасы пандемияға бір жарым жыл ішінде сұраныс пен ұсыныс теңестірілгендіктен төмендеді.