• Лондондағы алюминий фьючерстері дүйсенбіде тоннасына 2697 долларға дейін көтерілді, бұл 2011 жылдан бергі ең жоғары көрсеткіш.
• Пандемия сатылым көлемін төмендеткен 2020 жылдың мамыр айымен салыстырғанда металл шамамен 80%-ға өсті.
• Алюминий жеткізілімінің көп бөлігі Азияда қалып қойған, ал АҚШ пен Еуропалық компаниялар жеткізу тізбегіндегі қиындықтарға тап болады.

Қиындықтарға ұшыраған жеткізу тізбегі өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыра алмағандықтан, алюминий бағасы 10 жылдағы ең жоғары деңгейге жетіп отыр.

Лондондағы алюминий фьючерстері дүйсенбіде метрикалық тоннасына 2697 долларға дейін көтерілді, бұл сусын құтыларында, ұшақтарда және құрылыста қолданылатын металдың 2011 жылдан бергі ең жоғары нүктесі.Баға 2020 жылдың мамыр айында пандемия көлік және аэроғарыш өнеркәсібінің сатылымын төмендеткен төменгі нүктеден шамамен 80% секіруді білдіреді.

Дүние жүзінде алюминий жеткілікті болғанымен, жеткізілімнің көп бөлігі Азияда қалып қойды, өйткені АҚШ пен Еуропалық сатып алушылар оны алу үшін күреседі, делінген баяндамада.Wall Street Journal.

Лос-Анджелес пен Лонг-Бичтегі жүк тасымалдау порттары тапсырыстарға толы, ал өнеркәсіптік металдарды жылжыту үшін пайдаланылатын контейнерлер жетіспейді, дейді журнал.Жеткізу тарифтері де тенденцияда шарықтаудатасымалдау компаниялары үшін жақсы, бірақ шығындардың өсуіне тап болатын тұтынушылар үшін жаман.

«Солтүстік Америкада металл жеткіліксіз», - деді Рой Харви, Alcoa алюминий компаниясының бас директоры журналға.

Алюминийдің раллиі басқа да тауарлардың, соның ішінде мыс пен ағаштың арасында күрт қарама-қайшылықты көрсетеді, олардың бағасы пандемияға бір жарым жыл өткенде сұраныс пен ұсыныс теңестіріледі.